Стаціонарні ролики для важких умов — це фіксовані кронштейни з одним колесом, яке може рухатися лише вздовж лінії. Активація важких коліщаток може обертатися на 360 градусів одним колесом і висуватися в будь-якому напрямку. Ролики для важких навантажень мають різні типи моделей, розміри та шини.
Отже, як він може продовжити термін служби? Тоді ми зможемо підтримувати щоденне використання важких роликів за допомогою наступних пунктів.
1. Колеса: перевірте знос коліс. Погане обертання коліс пов’язане із сміттям, таким як дрібне червоне та мотузка. Пилозахисні кришки можуть запобігти заплутуванню цього сміття. Занадто вільні або занадто тугі коліщатка є ще одним фактором. Замініть пошкоджені колеса для важких умов, щоб уникнути нестабільного обертання. Після перевірки та заміни коліс ви повинні переконатися, що ви повинні використовувати стопорні шайби та різьбові гайки. Оскільки ослаблення осі колеса призведе до того, що амплітуда колеса та кронштейн будуть натиратися та застрягати. Мають бути замінені колеса та підшипники, щоб уникнути втрат при завершенні.
2. Важчі колеса: якщо рухомий кронштейн ослаб, його потрібно негайно замінити. Якщо фіксована центральна заклепка має ознаки ослаблення, необхідно переконатися, що вона міцно зафіксована. Якщо активне рульове управління не обертається вільно, перевірте кульку на наявність корозії або бруду. Якщо ви збираєте фіксоване колесо для важких умов, ви повинні переконатися, що кронштейн колеса для важких умов не має вигинів.
3. Змащення: зі звичайним мастилом колеса та активні підшипники можна використовувати протягом тривалого часу. Змащення зони тертя вала колеса, ущільнювального кільця та роликового підшипника мастилом може зменшити тертя та бути більш гнучким. За звичайних умов змащуйте кожні шість місяців. Колеса слід змащувати після чищення автомобіля щомісяця.
4. Обертання та кріплення: затягніть ослаблені вали та гайки та перевірте, чи не пошкоджено зварювання чи опорну пластину. Робота або удар можуть призвести до скручування кронштейна. Скручений кронштейн може призвести до нахилу великого навантаження на одне колесо та спричинити передчасне пошкодження колеса. Якщо це колесо з важким приводом, гайку слід затягнути або затягнути, кронштейн для кріплення обладнання не повинен бути зігнутий, а стрижень має бути встановлено правильно. Встановлюючи колеса для важких навантажень, слід використовувати стопорні гайки або шайби, що запобігають ослабленню. Розширювальна вставка ролика для важких навантажень повинна бути надійно встановлена в трубі.
5. Перевантаження: Перевантаження є основною причиною короткого терміну служби роликів; перевантаження може призвести до деформації кронштейна колеса для важких умов, щоб вплинути на ходову доріжку сталевої кульки, і навіть вплинути на контакт важчої та негативної деформації та прилипнути до колеса, спричиняючи деформацію, тріщини та зневоднення колеса. Тому намагайтеся уникати перевантаження важких роликів. Переконайтеся, що краще використовувати його в межах допустимого діапазону.
6. Різні колеса використовуються в різних місцях: вибирайте важкі ролики з матеріалами для різних цілей, і різні матеріали мають різні фізичні та хімічні властивості. Матеріали важких роликів різні. Звичайно, термін служби важких роликів різний. Щоб цього уникнути, його слід використовувати відповідно до інструкції до продукту, наданої виробником.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
