Ролики широко використовуються практично в будь-якій галузі. Відповідно до потреб різних галузей, люди постійно винаходять всілякі ролики. У світі існує близько 150000 різних коліс, що використовуються в різних галузях промисловості. Підшипник ролика дуже важливий для ролика. Існує багато видів підшипників, що використовуються в роликах. Без них ролики втратять свою цінність. Тому ми пропонуємо, щоб ідеальний підшипник підходив для відповідного застосування та забезпечував необхідний запас міцності. На додаток до торця колеса, діаметра колеса та підшипника, що обертається, підшипник колеса визначає рухливість ролика та навіть масу ролика. Для різних середовищ існують різні вимоги.
Колеса, що використовуються на заводах, відрізняються від тих, що використовуються підприємствами, колеса, що використовуються в візках для інструментів, відрізняються від коліс, що використовуються на лікарняних ліжках. Вимоги коліс до торгових візків повинні повністю відрізнятися від тих, що використовуються на заводах для перевезення важких вантажів. Загалом існує чотири типи підшипників:
1.Кажучий підшипник: підказка - це спеціальний інженерний пластик, який підходить для вологих та агресивних місць, із загальною гнучкістю обертання та великим опором.
2.Голковий роликовий підшипник: роликовий підшипник після термічної обробки може нести велике навантаження, і його гнучкість обертання є загальною.
3.Кульковий підшипник: кульковий підшипник з високоякісної несучої сталі може нести велике навантаження. Він підходить для гнучкого та тихого обертання.
4.Підшипник ковзання: підходить для великих та надвисоких навантажень та високих швидкостей.
Як правило, при виборі відповідної рами коліс, таких як супермаркети, школи, лікарні, офісні будівлі, готелі та інші місця, слід враховувати вагу роликів. Оскільки підлога хороша, гладка, а товари, що обробляються, легкі (кожен ролик несе 10-140 кг), доцільно вибрати гальванічну раму колеса, сформовану штампуванням тонкою сталевою пластиною (2-4 мм). Рама колеса легка, гнучка, тиха і красива. Гальванічна рама коліс базується на кулі. Компонування поділяється на дворядний борт та однорядний борт. Дворядні намистини слід використовувати при частому переміщенні або транспортуванні. |
На фабриках, складах та в інших місцях з товарами часто обробляють, а навантаження важка (кожен ролик складає 280-420 кг), підбирається рама колеса з дворядним кулею, який пресується і гаряче ковається товстою сталевою пластиною ( 5-6 мм).
Якщо він використовується для перевезення важких предметів, таких як текстильні фабрики, автомобільні фабрики, фабрики машин тощо, через велике навантаження та велику відстань ходьби на заводі (кожен ролик несе 350 кг-1200 кг), то колісна рама вирізається товстою слід вибрати сталеву пластину (8-12 мм). У рухомій колісній рамі використовується плоский кульковий підшипник і кульковий підшипник на нижній пластині, завдяки чому ролик може витримувати велике навантаження, гнучко обертатися і протистояти удару та іншим функціям.
